И на что у нас сейчас дефицит?

То, что сегодня в торговой сети практически невозможно встретить продукты питания, изготовленные без применения «неестественных» для данного продукта добавок, (т.е. молочных продуктов – с добавлением растительных жиров, мясных – с добавлением растительного белка, и т.п.), стало для потребителей привычным. Однако в ближайшее время ситуация с качеством продуктов питания может стать еще хуже – после того, как 22 октября 2010 г. вступил в силу приказ Госпотребстандарта Украины №426 от 22 сентября 2010 г., который исключил из перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации в Украине, ряд продовольственных продуктов.
…
Проблема натурального питания становится проблемой сохранения здоровья населения. Но, к сожалению, капиталу на здоровье населения наплевать, для него главное – получить деньги. Ну, а буржуазная государственная власть, выражающая интересы капитала, послушно снимает на пути этих «заработков» последние барьеры.

Как-то ты скромно, одной строкой.

И про подонков ни слова.

Где взять БМВ?

Если лет тридцать назад отечественный мотоцикл по техническому уровню еще как-то не отставал от автомобиля, то теперь разрыв между ними кажется пропастью. Все те же барабанные тормоза, все та же 30-45-ваттная лампа в фаре... А скорость? Попробуйте на "Минске", "Восходе" перестроиться в плотном утреннем потоке машин на городской магистрали или затормозить на мокром асфальте - даже имея большой опыт вождения, почувствуете себя, словно в байдарке среди бурной реки. Да, нам давно уже нужны различные типы мотоциклов как по рабочему объему мотора, так и по назначению: "стрит" - для шоссе, "эндуро" - для пересеченной местности, "чоппер" - для городских условий. Но промышленность упорно выпускает только универсальные (и устаревшие!) машины на все случаи жизни.
....
Конечно, при изготовлении мотоцикла я нарушил многие существующие инструкции, а прежде всего ту, что запрещает самую такую постройку. Но ждать от Минавтопрома СССР, в чьем ведении находится производство мототехники, современных машин не приходится, равно как и требований к самодельным мотоциклам.

В январе 2008 года почти весь трудовой коллектив Ижевского мотоциклетного завода (ООО "ИжМото"), а это около 480 человек, получил уведомления о предстоящем увольнении. Один из самых известных брендов республиканской промышленности – мотоциклы "Иж", выпускаемые с 1929 года, прекратил свое существоание.
По состоянию на конец 2010 года Ирбитский мотоциклетный завод проходил процедуру банкротства не один раз, на базе предприятия сформировано общество с ограниченной ответственностью, большая часть активов ОАО "ИМЗ" продана и сдана в аренду.
Мотоциклы марки «Урал» хорошо известны на мировом рынке. В Европе и США существует несколько клубов владельцев «Уралов». Несколькими «Уралами» владеет король Иордании. В 2010 году было выпущено около 800 «Уралов» (в лучшие годы – до 30–50 тысяч машин в год). Сейчас на заводе работают 155 человек
P.S. В настоящее время производство мотоциклов в России практически прекращено, за счет энтузиазма отдельных производственных единиц выпускается около 2-3 тысяч мотоциклов в год (в РСФСР выпускалось до 800 тысяч штук в год).