Да я ж не знаю какие вам надо. Вы хотите чтоб истребитель превратился в штурмовик.

ммммм.....ил-2 вполне нормально держал 20 мм снаряды, т-болт их не выдержит

это довольно таки много. Что такое ЕМНИП?

Кроме танков, достаточно защищенных целей.

Ил получил стрелка сразу. Сказалось общее увлечение скоростями самолётов, без понимания их назначения.

От самой распространённой немецкой зенитки - 20мм болт ни как не защищен. Вся надежда на высокую скорость и высокую плотность огня.

Дело в том, что бронирование Ил-2 обеспечивало защиту главным образом от пуль нормального и частично от пуль крупных калибров.

Давайте рассмотрим и другие предлагаемые модификации Ил-2..... Ну чего ерундой заниматься? Ил проектировался как штурмовик. У кого там на верху щарики за ролики заезжали роли не играет....

Вот с какой стати я должен доказывать ваше заявление?

От самой распространённой немецкой зенитки - 20мм болт ни как не защищен.

вы и в этом случае не думая будете тиражировать фразу?

Не надо выдумывать продолжение за меня.
Главного же вы не видите, о чем говорю. А именно о ракурсах обстрела.

Могу сослаться на воспоминания Ильюшина. Что это даст?

Вы же не хотите разобраться да же в приведённой вами фразе.

Повторю. Наиболее массовым оружием обстреливающим штурмовик, является стрелковое оружие пехоты. От этого оружия самолёт защищен со всех ракурсов. При этом, для приемлимой вероятности попадания огонь должен вестись организованный.

Далее. Опасным для штурмовика будет огонь МЗА. При этом достаточно длительный обстрел может вестись лишь с ракурсов близких к фронтальному. С других ракурсов, попадания, из установок лишенных ССП (силовых следящих приводов), маловероятны (большая угловая скорость). Я понятно излогаю?
Т.о. попадания снарядов МЗА возможны (с достаточно большой вероятностью) под большим углом к нормали брони капсулы. Что будет приводить к рикошетам и неполноценным пробитиям.

Это всё равно. Поскольку орудия расположенные далеко от точки пикировая в много худших условиях для обстрела самолёта.

Боевой опыт показал, что при стрельбе 9-12-орудийной батареи МЗА на дистанцию 2000 м с прицеливанием по "среднему самолету" с одинаковой вероятностью могли быть поражены все Ил-2, удаленные от него на 50-70 м.
Кроме этого, было установлено, что маневр только курсом, высотой или скоростью не давал желаемого результата - "Илы" несли потери. Дело в том, что орудия МЗА обладали высокой маневренностью как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях и, кроме этого, корректировка стрельбы ими велась по трассе, а не по разрывам снарядов.

Кроме того, тактически, обычно выделяется наряд сил для подавления ПВО.

Номеклатуру учитываю, тем более что она не слишком широка - ОФС (осколочно-фугасный снаряд) и БТС (бронебойно-трасирующий снаряд).

Бронекоробка Ил-2, как показал опыт боевых действий, а позже и полигонные испытания, не спасала его от разрушающего действия как 20-мм фугасных снарядов немецких авиационных пушек, так и крупнокалиберных немецких пулеметов.
   Для вывода штурмовика из строя было достаточно: одного попадания 20-мм фугасного снаряда немецкой авиапушки в любую часть мотора с дальности не более 600 м (размеры пробоин в бронекапоте в некоторых случаях достигали 160 мм в диаметре); одного попадания снаряда в передний или задний бензобак (размеры пробоин колебались от 20-25 мм до 70-90 мм); одного попадания в верхнюю часть бронекабины (нижняя часть, как правило, не поражалась), размеры пробоин при этом достигали величин 80-170 мм в поперечнике.
   При специальных испытаниях на обстрел бронекорпусов одноместных Ил-2 из немецкого крупнокалиберного пулемета MG-151/15 калибра 15 мм, проведенных на заводе № 125 в июле-августе 1942 г., было установлено, что: задняя бронеплита из цементированной брони марки ХД толщиной 12 мм не обеспечивает защиты от бронебойных пуль калибра 15 мм при обстреле с дистанции 400 м и ближе в конусе до 40° от продольной оси самолета; боковые бронеплиты из гомогенной брони марки АБ-1 толщиной 6 мм не обеспечивают защиту от бронебойных пуль этого калибра с дистанций менее 400 м под углом к продольной оси самолета свыше 20°; при попадании фугасных пуль этого же калибра с дистанции 100 м и выше под углами не более 30° к продольной оси самолета задняя и боковые бронеплиты не поражались.

Опыт боевого применения Ил-2 показал, что наилучшим маневром в этих условиях оказывался разворот на цель всей группы штурмовиков еще до ее атаки, то есть до момента построения "круга" всей группой. Однако выполнение этого маневра приводило к нежелательному увеличению дистанции между машинами и, как следствие, к нарушению огневого взаимодействия между "Илами" и непрерывности воздействия на цель. Совершенствование этого маневра требовало увеличения максимальной скорости полета Ил-2 минимум на 100 км/ч и вертикальной скорости на малых высотах на 50% по сравнению с существующими.

По разному, к примеру несрабатывание взрывателя.

Болт ни разу не в выигрыше. Поскольку вы опять одели шоры.... На дистанции в 400м самолёты будут находиться под воздействием всего наземного оружия. Для Ила опасны только сравнительно крупные калибры с бронебойными снарядами, для болта все...

Вы ни как не желаете понять того, что самолёт не танк. Бронирование служит не для создания абсолютно неуязвимого самолёта. а для уменьшения номеклатуры оружия способного поразить самолёт (при чем именно в ЖВЧ).  Самолёт поля боя должен быть защищен от самого масоового оружия поля боя, т.е. от пехотного оружия.

Штурмовик это же не стратегический бомбардировщик.

С чего вы решили что МЗА в тылу в обязательном порядке? Какова задача армейского ПВО?

... С целью поразить склад/арт батарею/место скопления и т.д. и т.п. ...

Я понимаю что вам ну очень хочется приподнять долю огня пехотного вооружения, но...
.....
   Ближе всех к переднему краю обороны немцев располагались крупнокалиберные зенитные пулеметы. На удалении 1 -2 км от линии фронта располагались батареи МЗА, а батареи среднего и крупного калибров - от 3 до 5 км....

Извините, а "и т.д. и т.п." я для чего написал?


Не думаю что можно столь строго разграничить цели.