Практических опровержений не встречал.
Только писанные

Так вот, с триремой вышла незадача: дело, казалось бы, столь привычное для античных корабельщиков, неожиданно оказалось не по плечу корабельным инженерам-профессионалам середины ХХ века.

Сейчас важно то, что никаких многопалубных гребных кораблей у «античных» моряков не было и не могло быть, а были обычные галеры

...СТРОИТЕЛЬСТВО «Олимпии» обошлось почти в 700 тыс. долл. и заняло два года.

Вопрос о компетенции товарища Костылёва решён однозначно

Дилетант писал(а) Сегодня :: 10:51:41:
Вопрос о компетенции товарища Костылёва решён однозначно

Эт, точно.

Открыл наугад и сразу же умилился рассуждениями о Японии.

"японский адмирал Хидэёси"

Интересно, а этот "кадровый военный", когда советскую военную историю изучал (если изучал) тоже, небось, на каждом шагу встречал: "маршал Георгий", "адмирал Николай", "генерал Валентин"?

"Вот, допустим, изображен некий товарищ с катаной. Под картинкой подпись: «Японский самурай, ХII в. Гравюра Хокусая». И мгновенно в голове закрепляется: вот жил и творил в древней Японии чудесный мастер, художник по имени Хокусая. Сухонький такой старичок в кимоно с журавлями, с реденькой седой бородкой и ясными лучистыми глазами. Гремели вокруг него междоусобные войны, скакали гордые самураи, шелестели одеждами гейши, а он знай себе творил. Раскроет этюдник, послюнит кисточку, и кропает нетленку. С натуры, естественно. И тут как то раз в книжке по искусствоведению, практически вне всякой связи со своей темой, случайно натыкаюсь на упоминание, мимоходом: Хокусая то, оказывается – гравер ХIХ века! Современник Наполеона, Александра I, а возможно, и Бисмарка! То есть, вполне вероятно, он сам ходил в штиблетах и сюртуке, варил себе кофий на газовой плитке, читал по утрам «Иомиури» и «Токио симбун», а резцы для работы заказывал в Берлине через токийскую контору Кунста и Альберта."
Плачущий

Это перл. На том, что великого японского художника звали на самом деле Кацусика Хокус
ай
, а не Хокус
ая
, задерживать внимание не будем. Но как, "кадровый военный", проживший ...дцать лет на Дальнем Востоке может не подозревать, что до Мэйдзи Япония была натурально средневековым государством, не помышлявшем ни о газетах, ни о кофиях, ни, тем более, о "газовых плитках" и резцах из Берлина? Вот именно из-за таких знатоков культуры и истории мы и в Афгане просрали все на свете.

А уж когда он начал не то хвалить, не то критиковать "блестящего знатока средневековой Японии" Джеймса Клавелла - тут уж я оказался бессилен. Ибо ваистену...

Зато какое красноречие просыпается у "кадрового военного", когда он начинает пинать демократию, Запад. И даже "холокост" он умудрился написать именно так - в кавычках.

Резюме: вопрос о компетенции решен однозначно. Компетентен так же, как и все супермегаоткрыватели бетона в Египетских пирамидах.

----------------------------------------------------------------------------
Юстиниан, забрасывай ты этого протеже нашего уважаемого Дилетанта туда, где ему самое место - к фоменкам и прочим герасимовым.

EvS писал(а) 10.11.2010 :: 22:16:01:



Согласен, ТИ такого богохульства не допустит.


В ...надцатый раз сталкиваешься с секретом древнего мастера.


...После проведения расчетных, исследовательских и строительных работ, на которые ушло 5 лет, был создан корабль, конструкция которого оказалась довольно мощной. Нет сомнения, что трирема могла появиться в VII в. до н. э. только в результате упорных и заслуживающих всяческого восхищения усилий, предпринятых в Древней Греции и, возможно, в других частях восточного Средиземноморья. Теперь известно, что древние кораблестроители сумели создать оптимальную конструкцию корабля, имея в своем распоряжении ограниченный набор материалов и методов строительства и не обладая современными знаниями в области гидростатики, остойчивости корабля, строительной механики и физики. И в самом деле, факты свидетельствуют о том, что триремы были самыми быстроходными из всех когда-либо построенных весельных судов. Можно даже говорить о том, что техника древнегреческих корабелов достигла уровня, едва превзойденного только во второй половине XVIII столетия...

http://www.xlegio.ru/navy/ancient-ships/the-trireme-sails-again/


В который раз "научные" датировки прямо противоречит инженерному и технологическому уровню.

P.S.Ну а это: ваще - пестня.   

...СТРОИТЕЛЬСТВО «Олимпии» обошлось почти в 700 тыс. долл. и заняло два года. В 482 г. до н. э. в Афинах с населением около 250 тыс . жителей имелось около 200 трирем...


EvS писал(а) 10.11.2010 :: 22:16:01:


Вопрос о компетенции товарища Костылёва решён однозначно,т.к. она базируется на законах физики и сопромата .

А  здесь обсуждают некое экстремально-экспериментальное судно, построенное современными способами  из неадекватных «античности» материалов, товарищем Моррисоном.

http://civ.icelord.net/read.php?f=3&i=16251&t=16251

Tang Ni писал(а) 11.11.2010 :: 16:03:50:



Т.е. он не жил в 19 в.?

Остальное, про кофе и штиблеты - это степень авторской гиперболы .Костылев же не кандидатскую писал.

Т.е. по существу ,кроме варианта прочтения иероглифов,... P.S. И не скрывал что альтернатива.       Потому что древняя военная история по ТИ  - ещё то фэнтэзи : от        Махабхараты до китайских РВСН...

Красавцы!