Донат

Я привел цифры, которые дает М. Свирин, для танков, изготовленных во время ВОВ и "доведенных до ума" после войны, по программе модернизации.

"........Программа УКН – "устранение конструктивных недостатков" была разработана в 1945-1949 гг. Цель программы состояла в том, чтобы танки военного времени могли продолжать нормальное функционирование в течение не менее 5 лет плановой эксплуатации, вплоть до полного износа моторно-трансмиссионного агрегата и ходовой части. Вот что говорил о ней Л. Горлицкий:
"Когда в 1945-м кончилась война, мы узнали, что все наши танки, что делали в войну, непригодны для службы в мирное время… В войну средний танк и САУ жили на фронте от трех дней до недели (редко больше), успевая за это время принять участие самое большее в двух-трех атаках и выстрелить из пушки в лучшем случае от половины до одного БК… Понятно, что ресурс механизмов был маленьким. После же войны танк должен был уже ездить не неделю, а от 5лет плановой эксплуатации. Поэтому все танки военной поры пришлось дорабатывать по программе устранения недостатков".
То есть программа УКН была призвана усовершенствовать конструкцию танков военной поры с тем, чтобы привести их характеристики к требованиям несения службы в мирное время…Первыми (в 1945-1951 гг.) данной программе подверглись новейшие танки Т-44, ИС-3 ("объект 703") и Т-54, так как именно они должны были составлять основу танковых войск Советской армии в первые послевоенные годы… Следом (1947-1955 гг. и затем еще 1957-1966 гг.) последовала программа модернизации Т-34 и ИС-2....." http://militera.lib.ru/tw/svirin_mn3/index.html

ИМХО стране в те годы было просто не под силу сменить весь танковый парк сразу. Потому и была запущена программа УКН.
Как я указал в предыдущем посте это высказывание Горлицкого, конструктора отечественных САУ.

Todd писал(а) 15.10.2009 :: 04:22:46:

     Такое долголетие-изрядная похвала, лучшему среднему танку ВМВ.

Попалась документалистика разгара горбачевской перестройки,где показано как вполне пригодные танки т-55,резали на металлолом,а прицелы и приборы наблюдения гатили кувалдами.Диктор за кадрами захлебываясь от восторга вещал,что де мы восстанавливаем с Западом паритет в обычном вооружении.
   Глядя на это, брала злость и желание трахнуть кувалдой по родимому пятну главного перестройщика.Лучше бы неграм  и арабам эти машины сплавили по дешевке.Танк должен достойно уйти на заслуженный отдых,а не быть изувеченным таким образом.

Превратности судьбы может? Порой сложно оценить новшество по достоинству, ведь на те же Т-35 в своё время смотрели всерьёз.

Protector писал(а) 12.05.2010 :: 23:58:55:



Да хоть с Т-90.
Без пехоты ,связи ,авиа и арт. поддержки,после израсходования ГСМ и БК (если раньше не поврежденыы ПТА или не  подбиты 8-8 ;10,5 или 15,0)- брошены экипажами...

Дилетант писал(а) 13.05.2010 :: 22:17:43:

Стоп!!!!!!!!!! Я ща всех модеров сюда призову! Не позволю здесь вместо чисто бронетехнического кружка делать темы а-ля "Лето 41-го - причины краха РККА".
Дилетант, поймите меня правильно

    Лихая была машина"полуторка".Можно добавить,что тормоза на ней были механические-чем сильнее давишь,тем быстрее тормозит.
     Вообще то нечто подобное можно вспомнить и о наших танках военного выпуска-сугубо "спартанские" удобства.Наши приемщики дивились принимая танки по "ленд-лизу":полная комплектация ЗИП,комплекты рабочего обмундирования,мягкие кожанные сидения...элекроплитки для подогрева пищи экипажу и.т.п,причиндалы.
    Предлагаю ст.современника о танке Т-34
http://www.rul.ua/news/7/zhivye-klassiki-tank-t-34-ognyom-i-manyovrom.html#4&utm...  

Насколько известно, полуторка была даунгрейдом американского Форда. Т.е. ее банально подогнали под советские низкие технологические условия, где-то упростили, где-то вообще лишнее убрали. Зато и выпустили в количествах немерянных.

inej2 писал(а) 05.11.2010 :: 18:33:45:

Где читал не помню. Но про т-34 в СС "Рейх". Немци этими танками прошли в тыл советских войск и напали на штаб какой то армии.