проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 12:11:31:


Это сейчас ,начиная от президенто-премьера ,активно внушают на всех уровнях, по поводу и без.

проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 12:11:31:



Нравится это или нет,но по факту доедам осколки советской экономики.
За 20 лет построены фитнес/бизнес центры ,достроены  90-ти %  готовности совковые объекты,налажена автоотвёртка,пивные/фарм/кодитерские  предприятия ушли под международные бренды и построено жильё по таким ценам ,что стоит уже не первый год действительно недвижимостью .

проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 12:11:31:


Мдя ...
А в Вашем источнике про инфляцию ничего не говорится?
($ последние десять лет гуляет в зазоре ок 30 руб.,)

P.S. в 2000 году  1 литр 95 -го бензина = ок. 6 руб./литр ,в 2004/5 году = ок.10 рублей,через три-четыре  года он же = ок. 25 руб.
Правда последние пару лет почти стоит ...кризис помог!

Почему пишу про бензин, Вы понимаете.

Дилетант писал(а) 31.10.2010 :: 12:30:57:

Я говорю это уже лет 15, без президенто-премьеров.

проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 12:11:31:

И я о том же.

проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 12:11:31:

Вариации "Плача Ярославны"?
Десять лет назад бензин (95-й) стоил в Германии 0,98 - 1,0 евро. Сегодня 1,35-1,45 евро.
Так что не у вас одних... При этом в России машина всё ещё, большей частью средство роскоши. А в Германии - средство передвижения.
Сравните:
http://benzinpreis.de/international.phtml

проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 13:26:59:

проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 13:26:59:


Так Вы за кого коммунистов ,али большевикоа(с)?


проходил мимо писал(а) 31.10.2010 :: 13:26:59:


Как с матешей?

Инфляция в Германии от округления цен из марки в евро  и т.п. =40-50%
У нас  без всякого округления =250 %.

Действительно авто=роскошь.

Skif писал(а) 25.06.2009 :: 13:36:03:

В определенных рамках есть. Да она, собственно, и не нужна...

проходил мимо писал(а) 01.11.2010 :: 19:14:05:



Неофициальную инфляцию наверно Вы установили
Интересно каким образом ? Наверно перепутали Россиию с какой то то ли Прибалтийской то ли Прикавказкой страной. Для них 25 % это очень даже хорошо.

Правительство Венгрии дальше ограничвает свободу слов для медиях, который и так не очень то свободные.
Даже депутаты парламента Евр. Союза хотят санкции против авторитарных замашек венгерского правительства.

Шеф одной из самой большой фракции в парламенте Союза - Мартин Шульц высказался за лишение Венгрии права голоса в Союзе и для того что Венгрия недостойна представлять Союз с 1 января.
По иронии судьбы с 1 января Венгрия должна стать председателем Союза (Евр.) .

Правящая верхушка Венгрии даже чуть испугалась и обещала не очень сильно давить на медиях. Так обещал Янош Лазар - шеф парламентарной групы венгерских правых.

Хорошо, что в России такой произвол невозможен.

KS писал(а) 01.01.2011 :: 20:16:45:

то есть в россии пресса может писать на любую тему?

РомБ писал(а) 25.12.2010 :: 21:34:42:

Рынок «качественных» машин, производимых концерном VW в России представлен «Polo» и «Tiguan»-ом. Причём очередь на покупку нового «Polo» расписана на много мес. вперёд. Базовая цена (без „фарша») на новый «Polo» в Германии – начинается с 9 тыс. На „Smart“ «без фарша» с 8 800. Базовый «Smart» имеет ABS, ES, КПП полуавтомат итд.  Это же есть и  в «качественном»  Polo.

И один штришок к вашим фантазиям о немцах и русских.  На душу населения в России в 2009 году было произведено/потреблено товаров и услуг (Валовый Внутренний Продукт – ВВП на душу населения) на $ 15,100.  В Германии на 34200 $  Т.е. более чем вдвое выше. Нужно разжёвывать, что это означает?

Источник: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/region/region_eur.ht...

Цитата:

Вообще-то Германия в прошлом году достигла самого низкого уровня безработицы с 1990 г. Т.е. страна на подьёме!  Поэтому про стагнацию поподробнее, если не затруднит.
А о строительстве новых суперсовременных заводов, где собирают суперсовременными отвёртками, то что производится в той же Германии – позабавило!
Все суперсовременные отвёрточные заводы в России построены для внутреннего потребления. Т.е. если, к примеру, в Турции в Adapazarı
«Toyota“ открыла завод, производящий Auris и Corolla Verso  для всего мира, то, к сожалению, Россия, как место локализации завода такого масштаба не интересна. Не интересна, в силу, прежде всего, климато-географических причин.

Цитата:

K сожалению, европейцы не разделяют ваших  (и большинства россиян) автомобильных пристрастий. Престижными марками являются: БМВ, Мерседес, Порше. А Лексус – считается хорошей, но ЯПОНСКОЙ машиной.

Цитата:

Циферками не побалуете о количестве частных самолётов и яхт в России?

И ещё...
Германия, конечно, не Россия. И не Россия, прежде всего потому, что в ней есть бедные, но нет нищих. Нищих, которые зарабатывают себе на жизнь - воруя по-мелкому, попрошайничая или собирая бутылки. И у самых бедных жителей Германии (подчёркиваю – не граждан, а жителей, находящихся в Германии на законных основаниях) всегда есть крыша над головой, кусок хлеба и квалифицированная медицинская помощь. И есть статья в Конституции, которая обещает достойный образ жизни каждому члену общества. Есть такое в России?

Кроме того, не нужно ничего выдумывать про количество самолётов или яхт в личном пользовании, которыми якобы надо гордиться. Существует показатель, применяемый ООН – Индекс Человеческого Развития (HDI – Human Devlopment Index) (здесь доступно о нём)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%A7%D0%A0

У России, к сожалению, 65-е место. Ниже Румынии, Болгарии, Белоруссии, Ливии и Чили.

Всё ещё есть ещё повод для гордости количеством самолётов и яхт в личном пользовании?

проходил мимо писал(а) 06.01.2011 :: 18:20:25:


1 ) Во первых на Западе сильно уменшают продукт России. Но 2 раза менше чем одна из самых богатых стран Запада неплохо как начало.
Если бы страна Вост. Евр. была на уровне половина Германии то люди были бы очень рады.
Если бы в Германии был климат как в России то они просто сдохли бы с голода и холода.

2 ) Конечно некоторые районы России - Бурятии, Корякии, Дагестана пока еще сильно отстают от Германии. Но зато города и области как например  Москва, Питер, Хант. Мансы у немцев нет и не будет. Гамбург и Берлин дешёвенкие деревни по сравнение с Москве и Санкт Петербурге. Разница между Москвы и Германии как между Германии и Бурятии.

3 ) Эти города и области ( Мос. СП. ХМАО )  вытянут России.
А песпективы Европы ?
Вот что предстоит старушке Европы - Вхождение в Союз Македонии, Босни и Герцоговины, Албании, Демократической процветающей республики Косово, Сербии, Монте Негро и самый большой член будущего Евр. Союза - Турция 
Дальше - Хуже. не дай бох Молдова (уровень Брутного Валового Продукта ниже Африки ) , Георгии, а вдруг и Украина и Узбекистан ?
Скоро - Банкротство ПИГС-а  = Португалия, Греция, Ирландия , И(С)пании. 

4 ) Про машинах могу сказать. Когда покупал Ауриса был на руских и немецких сайтах про автомобилей. На западе считают Аурис хорошую машину для среднего класса. В России на сайте для Ауриса были одни девушки и женщины. В России считают Аурис как вторая машинка для жены. Типа не жалко если разобет.
Поло в России покупают студенты и дети.
Про Лексусов не буду говорить. Во дворе кооператива где живет тещя Лексусов больше чем в многих городов Европы. Иногда когда выбрасываю мусорное ведро прохожу мимо и любуюсь им  .
Астон Марти видел в Вене, она принадлежала парню из России.

5 ) Сам факт что сравниваете России с одной из самых богатых странах евр. и запада - Германии указывает на то куда устремилась Россиия. Россия освободилась от задолжности кормить бывшие республики Сов. Союза. Германии предстоить кормить республик и королевства Евр. Союза.
Германия идет туда где была Россиия - Республика Сюза , Россия там где была Германия - процветающее государство.

проходил мимо писал(а) 06.01.2011 :: 18:20:25:


Расскажу немного истории. Когда то японские машины (и товары) считалсь дешевка для студентов, бедняков и для людей стран Азии, Африки и Лат. Америки. Американские машины считались ВЕРШИНА совершенства. Потом наверно шли немецкие.
( Потом дешевку ниского качества считали корейские машины и товары. Сейчас такими некоторые считают китайские машины итовары. )

Постепенно японские машины сильно улучшали свое качество. Но - ВНИМАНИЕ - вот где зарыта собака. . Японские машины не только обощли европейских и американских в качестве, но СОХРАНИЛИ свою НАДЕДЖНОСТЬЮ !
НАДЕЖДНОСТЬ - это если твоя машина едет хорошо и с конфортом не только по аутобанам Германии и Люксембурга , Калифорнии и Кензаса, а и когда ей не страшны дороги Бразилии, Сенегала и Индонезии.
Иногда и в Европе бывают дорги не ахти. Азиатка лучше тебя выруччить чем американка или европейка машина. Но это вопрос вкуса.

Руские любят рыбалку, охоту, путешествия , экстрим, грибы. На немецкой машине труднее сходить на рыбалку или за грибами чем на азиаткой.  В Зап.  Европе вообще ЗАПРЕЩЕНО ехать вне доргоги. Россия демократия и это разрешено.

То что немцу, французу или люксембургцу нравится Ауди или БМВ не означает что в Сибири , на Урале или Волги БМВ лучше японки.

Кстати впервые в мировую историю автомобилостроения за последные 100 лет Тойота обогнала Дженерал Моторс по количество произведеных машинах. Если не помощь государства то Дж. Мот. должен был закрытся.