Пессимист писал(а) 09.03.2016 :: 10:55:24:Вы всерьёз считаете ЗРК разработанное в 60 годах серьёзной системой ?
Ей ни какая модернизация не поможет.
Во первых не будем заниматься шапкозакидательством - "Усовершенствованный Хок" очень неплохая система,и ее продолжают модернизировать. Во вторых для наведения на цель истребителя в условиях отсутствия радиопомех никакой такой супер-пупер РЛС и не нужно - достаточно и РЛС 60х годов.(Наши фирмы кстати предлагают инозаказчикам перевод старых РЛС с ламп на полупроводники).
Пессимист писал(а) 09.03.2016 :: 10:55:24:Координаты турецкого радара пришлёте ?
Это старые советские радары были стационарные. Американцы уже при модернизации "Найк-Геркулес" стали использовать мобильные радары - сегодня этот фигаро здесь, а завтра там. Обратитесь в Генштаб, если Вам так интересно, думаю они с координатами уже разобрались.
Пессимист писал(а) 09.03.2016 :: 10:55:24:Кстати у супер современной китайской HQ-9,даже декларативно дальность обнаружения цели всего 120 км.
Во первых- 120км это не мало. В системе ПВО страны работает же не один радар. Во вторых - РЛС HT-233 - это средство подсвета и наведения ЗУР. Характерно, что в HQ-9 вовсе нет РЛС обнаружения высотных целей - видимо предполагается получать данные от АСУ ПВО, в крайнем случае использовать НТ-233.
Shakur писал(а) 09.03.2016 :: 11:52:05:Я одно не понимаю, пилот Ф16 полагается только на свои глаза? Ну может бинокль в кабине. Звонит на базу и спрашивает не видать ли чего там. Может стоят системы синхронизации данных с земных радаров сразу на бортовой компьютер.
Данные с наземных м воздушных радаров передаются на истребитель в реальном масштабе времени. Свою РЛС пилот включает в крайнем случае, так как это, как правило, его выдает.
Страниц: 
Сирия. ИГИЛ. (Прочитано 1906672 раз)