Лёва писал(а) 30.06.2015 :: 20:52:03:

Так я уже нашел.
Вы пропустили?

В выхлопную трубу вылетает до 40% энергии сгорающего в двигателе топлива.
2.3. Пламенный мотор
http://www.urantia-s.com/library/solonin/peace_sleep/2
Вот извольте.
Я еще нашел,но пока об этом расскажите.

Лёва писал(а) 30.06.2015 :: 21:58:51:

Нет, сложнее.  Обычно, когда поклонников Солонина, Резуна и прочей лабуды тыкаешь носом в откровенную глупость их кумира ответ один - это маловажно на фоне общей гениальной концепции. Поэтому не выкручивайтесь, попробуйте привести одну вменяемую страницу.

Лёва писал(а) 30.06.2015 :: 22:11:38:

Не стесняйтесь, выбирайте. Я уверен в способностях вашего кумира, не подведет в любом месте.

Chessplayer писал(а) 30.06.2015 :: 22:13:39:

Собствено, не уловил. А в чём проблема в даной конкретной статье? Вы можете опровергнуть какие то цифры или дать альтернативные?

Лёва писал(а) 30.06.2015 :: 21:58:51:

Так для таких как Вы он и пишет.Ну для тех кто не совсем "въезжает"
Далее пойдем?

По взлетному весу (20 т) и весу бомбовой нагрузки (5 т) этот самолет превосходил любой немецкий серийный бомбардировщик времен Второй мировой войны.
http://www.urantia-s.com/library/solonin/peace_sleep/3
Здесь Солонин слегка этак кривит душой.
И с весом боевой нагрузки и врет,что фронтовой(не тяжелый как ТБ 3) Хе 111 имел почти те-же ТТХ.

Лева,будем дальше выискивать или остановимся на сией наглой лжи?
Лева,поверьте мне на будущее - если я говорю,что лень искать это вовсе не значит,что я не знаю где искать.
Солонин пишет для таких как Вы невежд.
Потому и пишет вроде просто и понятно.Вон Вы наверное прочитав его книгу "На мирно спящих аэродромах" уже сочли себя если не авиаконструктором то человеком несколько разбирающемся в авиации.
Боюсь Вас огорчит - это не так.Солонин сам профан в авиации иначе работал-бы по профессии.
А так кем он там подвизался?Кочегаром?

Кадук писал(а) 30.06.2015 :: 23:19:39:

А вы можете их опровергнуть?

Лёва писал(а) 30.06.2015 :: 20:52:03:


Вы поинтересуйтесь историей ленд-лиза.
США была заказана до конца года поставка  в первую очередь ок.3000 танков и ок 4000 самолётов.
Фактически в 41-м  РККА получила  совокупно их примерно сотню,причём не помню сколько за деньги.
Британия одних танков прислала более двухсот.
Конечно и провода в хозяйстве -нелишние ,хотя рации были бы нужнее,не говоря уже об истребителях в условиях господства Люфтваффе.

Дилетант писал(а) 01.07.2015 :: 08:44:24:


«И. Т. Пересыпкин: В самом начале войны с кабелем, точнее с полевым кабелем, у нас было очень плохо. В предвоенные годы правительство закупало кабель у англичан. Не так много  приобретали, и это не могло решить проблему. Поставки его по ленд-лизу нам существенно помогли. Американцы поставляли нам полевого кабеля в среднем 1 млн. км в год….Очень нас выручали поставки автомобильных радиостанций.  Американцы вначале их присылали вместе с автомобилями. Потом мы стали получать большие ящики, в каждом из которых был упакован кузов с радиостанцией без автомашины. Сами автомашины  американцы поставляли по другой линии. Мы эти автомашины тоже получали и монтировали на них радиостанции….Что касается переносных радиостанций (СР-284), то они просто не выдерживали критики: были громоздкими, действовали лишь на близкие расстояния, и мы их использовали только как приемники на аэродромах и в войсках ПВО. Каждую такую «переносную  радиостанцию» весом до 70 кг в трех упаковках можно было с трудом перенести втроем. Очень тяжелы были. А главное — их тактико-технические данные не отвечали основным требованиям. Американцы просили у нас дать лицензию на нашу  радиостанцию РБ (это была очень хорошая коротковолновая радиостанция). Потом у нас ее немного улучшили и назвали РБМ. Они просили лицензию и хотя получили лицензию даже на танк, на радиостанцию ее им не дали. Итак, кабель и зарядные агрегаты для нас были весьма нужными, чего нельзя сказать о переносных радиостанциях». (Куманев Г. А. Говорят сталинские наркомы. - Смоленск: Русич, 2005)

Chessplayer писал(а) 30.06.2015 :: 22:13:39:

Штурмбанфюрер, не крутитесь. Я дал Вам статью. Начинайте

Кадук писал(а) 30.06.2015 :: 22:55:12:

Для начала расскажите что Вас не устроило.
Я всё на свете знать не могу и не стремлюсь.

Кадук писал(а) 30.06.2015 :: 22:55:12:


В модификаци зет? Это которых немцы успели под конец 12 штук сделать?
Да и то это не бомбардировщик, а буксировщик. Два Хейнкеля в связке.
Это никак не "серийный бомбардировщик"

Кадук писал(а) 30.06.2015 :: 22:55:12:


Вы с детишками в песочнице спорьте на таком уровне

Кадук писал(а) 30.06.2015 :: 22:55:12:


Главный идол поцреотов Ч. Хайэм и вовсе театральный критик. Писал биографи голливудских актёров (и то уличался ими во лжи). Это не мешает книге "Торговля с врагом" быть библией росийских сталинистов

Кадук писал(а) 30.06.2015 :: 23:19:39:

Нет, дружок. Это Вы подтверждайте если не согласны

Дилетант писал(а) 01.07.2015 :: 08:44:24:


Не успели поставить. Это не магазин, извините. Чтоб Вам нахаляву сделали и сами же доставили. Доставку надо было ещё организовать. Протокол подписан в октябре 1941. Это когда кто и как успел бы?

Дилетант писал(а) 01.07.2015 :: 08:44:24:

Своё отдала, от себя оторвали. Да и поближе везти

Дилетант писал(а) 01.07.2015 :: 08:44:24:

Так сколько раций поставили?

Дилетант писал(а) 01.07.2015 :: 08:44:24:

Это ж вот буржуи проклятые. Не поставили нам каких-то жалких 3000 танков. Чуть меньше чем во всем наступающем Вермахте.
А о деньгах зря вспоминать. Там туго.
Таким образом, из общего объёма американских поставок по ленд-лизу в 11 млрд $ за уцелевшую технику, по мнению США, необходимо было выплатить 1,3 млрд. $ или около 12%. В итоге СССР, а затем Россией, из суммы 1.3 млрд. $ было признано, а затем частично оплачено 722 млн $, или около 55 %.[53][54] В ценах на 2015 г. стоимость поставок по ленд-лизу составляла 160 млрд. $.[25]
В свете этого можно раскрыть любимый тезис, как янки заработали на войне.