|
Tehnik001
|
Re: Лето 41-го - причины краха РККА
Ответ #1006 - 01.04.2009 :: 18:09:03
Amaro Shakur писал(а) 01.04.2009 :: 17:04:00:Не сказал бы. Разве мы во всех отраслях,особенно пр-ва оружия, отставали?
А кузькина мать? Тот вопрос, который Вы ставите, есть подтверждение мифологизации, о кторой я и писал выше. И этот миф (остался еще один, всего два мифа, на которых спекулирует нынешняя пропоганда в РФ) отчаянно отстаивается и теперь. В СССР ясно дело, народу стремились внушить, что кругом бардак, грязь, нищета, но зато наша оборонная промышленность делать такое... Сейчас этот миф по прежнему эксплуатируется. Смешно. С такой мыслью может согласится лишь домохозяйка. Образно говорил Сахаров - Сахаров писал: «Мы отстаем в научном отношении от Америки не намного, но это отставание подобно отставанию лыжника, который идет вслед за тем, кто прокладывает лыжню по снежной целине», тонко намекая на то, что самостоятельно то особо мы и не двигаемся... Почитайте это - http://antology.igrunov.ru/authors/saharov/1125404394.htmlДо войны ситуация была куда как хуже. Читайте мемуары Кербера - государственный бюрократизм -- эта раковая опухоль,
проникшая к тридцатым годам во все звенья партийного и советского аппарата,
-- сделала его к этому времени в сфере научного и технического прогресса
недееспособным.
В сфере применения массового человеческого труда иллюзия прогресса еще
сохранилась. Сталинские каналы, первые гидростанции, железнодорожные пути,
комсомольские города, воздвигаемые горбом и лопатой рабского труда с его
чудовищно низкой производительностью, хотя медленно, но входили в строй.
Хуже было с автомобильными и тракторными заводами. Корпуса их возводили
быстро, а наладить ритмичную работу годами не могли. И уж совсем скверно было в области разработки и создания образцов новой
прогрессивной техники. Тут дело шло к явному провалу. Даже государственные оборонные конструкторские бюро, ставя перед
наркоматами проблемные вопросы, натыкались на молчание косного
неповоротливого аппарата. Становилось ясным, что если все подобные КБ не
подчинить такой организации, которую боятся все, дело может кончиться
печально.
Известно, что такая организация всегда была одна -- ЧК, ОГПУ, НКВД,
МГБ, КГБ.
Когда конструктор обращался за помощью в верха, его запрос тонул. Когда
же под таким запросом стояла подпись Ягоды, Ежова или Берии, Сезам
открывался мгновенно, и задача выполнялась с необыкновенной быстротой.
Испытав подобную схему на работниках пресловутой Промпартии и
убедившись, что она обладает высоким КПД, шараги возвели в ранг панацеи --
"пока мы (НКВД) не взялись за классовых врагов, они вредили и тормозили
движение страны вперед". Ведь нельзя же было признаться, что вредила и
тормозила та самая идея, которая априори была возведена в степень
беспорочной. Итак, -- "стоило нам разоблачить врагов, как они тут же
раскаивались и брались за дело".
Создавалась идеальная модель, доступная пониманию многомиллионного
темного народа: безупречный государственный аппарат, классовые враги,
гуманный меч пролетарского правосудия, он занесен, но раскаивающихся не
карает. Они (враги) изолируются, постигают новую идеологию, а
перевоспитанные приносят на алтарь свободного отечества свои знания и
способности. Этакая Аркадия, пасет которую верный соратник, автор "Истории
большевистского движения в Закавказье" (Л. П. Берия. -- Ред.), а возглавляет
"отец, учитель и корифей всех наук".
И ведь именно по этой схеме были спроектированы и созданы прямоточные
котлы Рамзина; истребитель И-5 Григоровича и Поликарпова; паровозы ФД и
ИС...; средства связи Куксена и Берга; артиллерийские системы Благонравова и
Победоносцева; танки Котина и Косоциора; самолеты Пе-2 и Ту-2 Петлякова и
Туполева; межпланетные ракеты Королева и даже атомные успехи Ландау, Франка,
Румера, Круткова и др.
Счастливым исключением из этого знаменательного списка оказались
биология и сельское хозяйство. С ними Сталин и Лысенко справились без шараг,
попросту поубивав всех сколько-нибудь способных биологов, агрономов и др.
специалистов.
Мы часто на страницах прессы негодуем, когда где-нибудь обнаруживается
спрятавшийся от расплаты какой-нибудь фюрер СС, -- и это справедливо.
Допустим, что процессов над отечественными эсэсовцами из ГУЛАГа и МВД из-за
того, что может вскрыться, проводить не хотят. Но расстрелять Лысенко и
Презента следовало бы. Потеряв в застенках 10 000 000 жизней своих
соотечественников, страна могла бы позволить себе добавить к ним еще двух
негодяев, не нашедших в себе мужества покончить с собой.
Еще вопросы? Но война закончилась, и перед Советской страной встал вопрос: чем заменять изжившие себя типы боевых машин? Поверхностное знакомство с английскими и американскими самолетами, поставлявшимися нам по ленд-лизу, мы, разумеется, имели. Это были хорошие, но рядовые машины, по конструкции ничем в принципе не отличавшиеся от отечественных. Но нас поражало совершенство их оборудования. Ничего сопоставимого наша промышленность предложить в то время не могла, что объяснялось достаточно просто: в годы войны нам было не велено разрабатывать новые радиостанции, автопилоты, приборы, компасы. Все соответствующие опытные предприятия были переключены на увеличение поставок фронту. Действовал один и, в общем, справедливый лозунг — «Все для фронта, все для победы!». После войны Сталин усмотрел в этом преступную недальновидность главкома ВВС маршала А. А. Новикова и наркома авиапромышленности А. И. Шахурина. Оба они были сняты со своих постов и репрессированы. «Врагов народа» нашли, как всегда, но делу это, конечно, не помогло.
|
Страниц: 
Лето 41-го - причины краха РККА (Прочитано 672215 раз)