Кадук писал(а) 11.05.2017 :: 22:25:47:


Так понятнее. Но:

пресловутые 50 тыс.танков так построены и не были, так что подрыва экономики не произошло, хоть сознательного, хоть бессознательного.

по тем образцам вооружений, которые вам кажутся бессмысленными (вроде динамо-реактивных пушек) дело далее опытных образцов не пошло, так что и здесь не было подрыва экономики

А вот те же линкоры (против которых выступал Тухачевский) хотел строить Сталин - это был бы подрыв так подрыв. Он тоже сознательно подрывал экономику СССР ?

И тем не менее вы не убедили меня, во-первых, в том, что Тухачевский сознательно вредил экономике СССР. А, во-вторых, в том, что кроме него в военном руководстве СССР был бы еще хоть кто-то, кто бы выдвинул более менее внятную концепцию будущей войны. В том, что Тухачевский был талантливым военным профессионалом (как минимум на фоне Ворошилова и Буденного), сомневаться не приходится.

Маршал И. Конев: "Тухачевский — человек даровитый, сильный, волевой, теоретически хорошо подкованный"

Г.К. Жуков: "На посту первого заместителя наркома обороны М.Н. Тухачевский вел большую организационную, творческую и научную работу. При встречах с ним меня пленяла его разносторонняя осведомленность в вопросах военной науки. Умный, широко образованный профессиональный военный, он великолепно разбирался как в области тактики, так и в стратегических вопросах. Он хорошо понимал роль различных видов наших вооруженных сил в современных войнах и умел творчески подойти к любой проблеме... В Тухачевском чувствовался гигант военной мысли, звезда первой величины в плеяде выдающихся военачальников Красной Армии" ("Воспоминания и размышления")

Вы будете возражать двум прославленным полководцам?

НВД писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:24:


Вот и я об том же.
Страшней Польши зверя - нет!

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 21:26:25:

A.E.G. G.IVK
Разработчик: A.E.G.
     Страна: Германия
     Первый полет: 1918
     Тип: Тяжелый штурмовик
решили создать бронированный штурмовик получивший обозначение AEG G.IVk (от "kannone" - пушка).

В конечном варианте самолет нес уже 2 пушки - одну в носовой части для стрельбы вперед-вниз, другая была позади кабины пилотов, для стрельбы назад-вниз

Не менее интересна была бронированная кабина самолета, из-за трудностей с изготовлением гнутых бронеплит кабина получилась угловатой, с двойной кривизной плитки делать не стали, для размещения передней пушки изменили носовую часть самолета, образовав хорошо защищенный каземат. Более того, броней были прикрыты пол и борта кабины экипажа, а также часть агрегатов двигателей.
http://www.airwar.ru/enc/aww1/aegg4k.html

Н-да!!!
Действительно провидец!!!

НВД писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:24:


… Дело явным образом идет к новой войне… Наконец, четвертые думают, что войну надо организовать против СССР. Они думают разбить СССР, поделить его территорию и поживиться за его счет. Ошибочно было бы полагать, что так думают только некоторые военные круги в Японии. Нам известно, что такие же планы вынашиваются в кругах политических руководителей некоторых государств Европы….(Сталин_ ОТЧЕТНЫЙ ДОКЛАД  ХVII СЪЕЗДУ ПАРТИИ О РАБОТЕ ЦК ВКП(б) 26 января 1934 г., вечернее заседание.)

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:25:


И где тут про полководческий талант?

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:25:


Опять же где полководец?

Далее ГК опомнился,ведь надо же про военного гения,но получается слабо:

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:25:


Очарован,как гимназистка,но про полководческий дар опять не получилось...

И вдруг ,посыпались оценки непонятно за что :

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:25:


Бла-бла-бла ,не подкреплённые ни теоретической ,ни практической деятельностью Тухачевского.

И вывод:

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 22:46:25:


Чувственник  оказывается у нас маршал Победы

Не вытанцовывается цветок каменный получается военное светило из Михаила Николаевича.

Кадук писал(а) 11.05.2017 :: 22:57:06:


Специально для вас придется повториться:

"Быстроходность линкора и мощь его артиллерийского вооружения могут уменьшиться, иногда почти сводятся на нет применением высотного и низкого торпедометания, высотной постановкой мин заграждения, атаками радиоуправляемых ракет и торпедных катеров, задымлением артиллерийского наблюдения и управления на кораблях, путем сбрасывания мелких дымовых авиабомб и мощного авиационного бомбометания с применением во всех случаях широкой постановки дымовых завес авиацией".

«Охранение линейного флота от атак с воздуха должно быть возложено на специальные суда, несущие на себе:
а) авиацию, могущую в любой момент подняться в воздух для отражения атак противника;
б) зенитные орудия с автоматическим управлением; эти же орудия должны иметь возможность вести огонь и по быстроходным надводным целям»

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 23:06:58:


Браво!
КО!

А реально - мимо изменения концепции морского боя.

Не авианосцы стали охранять линкоры ,а линейные силы в ходе ВМВ стали прикрывать  ставшие ударной силой флота  авианосные соединения  .

Severga писал(а) 12.05.2017 :: 00:11:06:


Однозначно.
В РККА ,особенно в начальный период войны,конница  выполняла функции мотопехоты.
Во время ВОВ численность кав.соединений у нас и немцев только неуклонно увеличивалось.

Severga писал(а) 11.05.2017 :: 23:06:58:

Вы русский язык понимаете?
Может-неможет!!!
Это все предположения.
Конкретно - где написано,что линкоры как главная ударная сила флота сойдут на нет и их место займут авианосцы?
А вот "охранением" эскадр в которых главная ударная сила в те времена были линкоры и были основной задачей авианосцев как впрочем и тяжелых крейсеров.
Я ведь не даром у Вас спрашивал к какому рангу кораблей относились авианосцы до ВМВ.
Так,что такого гениального "выдал" Тухачевский?
Кстати в начале ВМВ на боевых кораблях многих стран начали появляться радары которые "видели" и ночью и через дымовые завесы.

Дилетант писал(а) 11.05.2017 :: 23:11:30:

Почему ничего, вот к примеру:
"«Конница может сыграть громадную роль в деле развития прорыва. При наличии достаточного количества быстроходных танков конница может и непосредственно участвовать в прорыве. Те затруднения, которые встречаются в прорыве в связи с разрывом в быстроте продвижения танков и пехоты, как будто бы устраняются при организации прорыва конными массами. Такого опыта в прошлых войнах мы не имели, но совершенно очевидно, что танковая волна, развиваемая конницей и заключаемая пехотой, может глубоко и решительно прорвать самую крепкую оборонительную полосу противника.» (Тухачевский) И ведь сыграла если верить Дилетант писал(а) 12.05.2017 :: 01:11:30:


Оно и "ширины ж/д колеи" дело не второстепенное.
"хотел бы еще только отметить энергичное проведение подготовительных мероприятий для возможно быстрого восстановления железных дорог вслед за продвигавшимися вперед войсками. Проявленная в этом отношении г-ном Тухачевским энергия поражала меня во время операции в июле и в августе 1920 года. Достаточно указать, что после одержанной мною победы под Варшавой я нашел в Малкино — станции, расположенной в 80 километрах от Варшавы, — вагоны широкой колеи, оставленные противником при поспешном отступлении. Это быстрое продвижение вперед, с восстановлением железных дорог и открытием по ним движения после произведенных нами сильных разрушений, составляет одно из видных качеств нашего противника, и, несомненно, в значительной степени он этим обязан и предусмотрительности г-на Тухачевского" (Пилсудский против Тухачевского: Сборник. — М.: Воениздат, 1991_стр 116)